Адрес:

0141, Грузия, Тбилиси,
пр-т Д. Гурамишвили, 84





Русский
почта
карта сайта

Электровоз 4Е10


В 2000 году АО «Электровозостроитель» в кратчайший срок сконструировал и изготовил новый электровоз серии 4Е10. 4Е10 - четырехосный грузопассажирский электровоз постоянного тока с электродинамическим торможением, основанным на принципе самовозбуждения, мощностью 2680 кВт и с максимальной скоростью 100 км/час. С 2000 года изготовлено 15 единиц электровозов 4Е10.
Электровоз 4Е10 изготовлен на базе экипажной части электровозов ВЛ10, ВЛ11,ВЛ11М. В качестве тяговых двигателей использованы двигатели ТЛ-2К с часовой мощностью 670кВт. Передача тягового и тормозного усилия между тележкой и кузовом осуществляется шкворневым устройством.
Электровоз 4Е10 оснащен электродинамическим тормозом с циклической схемой стабилизации с самовозбуждением. Усилены пусковые и тормозные резисторы. Электровоз выполнен без электропневматического тормоза, оснащен противоразгрузочным устройством. Предусмотрена сигнализация в случае гарушения целостности тормозной магистрали поезда. Отключение поврежденного тягового двигателя осуществляется ножевым отключателем двигателей.
Обеспечение сжатым воздухом тормозной системы и другого пневматического оборудования осуществляется посредством компрессора ПК-3,5 с приводным двигателем ТЛ-121. В качестве мотор-вентилятора использован электродвигатель ТЛ-120. C целью улучшения защиты вспомогательных машин осуществлена схема раздельного питания тяговых двигателей и вспомогательных машин. Защита силовых и вспомогательных цепей осуществляется быстродействующими выключателями БВП-5-02 с током уставки 2600А и БВЗ-2 с током уставки 300А.
 Для автоматического переключения мотор-вентиляторов с низкой скоростью вращения на высокую и наоборот без их выключения осуществлена вентильная схема переключения, а пневматический переключатель из схемы электровоза исключен.
  Схемой электровоза при повреждении т. двигателей предусмотрена работа электровоза с тремя или двумя исправными двигателями.
 Для питания цепей управления и заряда аккумуляторной батарей на электровозе применена компактная панель управления, состоящая из блока регулятора напряжения, блока заряда аккумуляторной батареи и блока автоматов и предохранителей, выполненных на базе современной электроники.
 На электровозе 4Е10 применён контроллер электровоза ВЛ11М, в главной рукоятке которого совмещены функции регулирования режима тяги и электродинамического торможения.
         Электровоз оборудован пневматическим тормозом, обеспечивающим надежное служебное и экстренное торможение, а также системой отопления пассажирских вагонов поезда.
 
40000000000
 
Основные технические параметры

 

Наименование
Норма
Номинальное напряжение ,В
3000
Мощность на валах тяговых двигателей, кВт:
 
при часовом режиме
2680
при продолжительном режиме
2300
Сила тяги электровозе, кН (т.е.):
 
при часовом режиме
193,6(19,7)
при продолжительном режиме
156,5(15,96)
Скорость, км/ч:
 
при часовом режиме
48,7
при продолжительном режиме
51,2
конструктивная
100
Осевая формула ходовой части
2о-2о
Передаточное отношение зубчатой передачи
88:23
Масса с 2/3 запаса песка, т
90±2
Нагрузка от оси на рельсы, кН (тс)
225,4±4,9 (23±0,5)
Ширина колеи, мм
1520
Размеры электровоза, мм:
16450
длина по осям автосцепок
3160
ширина по раме кузова
3000
Колёсная база тележки
 
Электрическое торможение
электродинамическое
Минимальный радиус вписывание в кривые при скорости 10 км/ч.
125



Новый электровоз 4Е10 по заказу ОАО "Белон"

 Тбилисский электровозостроительный завод (ТЭВЗ) изготовил по заказу ОАО "Белон" новый промышленный электровоз серии 4Е10.

Подробнее...

Июль 2008

Электровоз 4Е10

Электровоз 4E104Е10 четырехосный промышленный электровоз постоянного тока. Превосходит шестиосные самые распространенные раньше электровозы ВЛ-22М по мощности на 25%.

Подробнее...

Декабрь 2005




Постоянный адрес страницы

Русский:http://www.tevz.ru/ru//catalogue/locomotives/product/3/
English:http://www.tevz.ru/en//catalogue/locomotives/product/3/
ქართული:http://www.tevz.ru/ge//catalogue/locomotives/product/3/

ЖелезМПЎПрПжМПе кПльцП РОССΊ#65533;ЙСКΊ#65533;Е ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ΠейтОМг@Mail.ru à ­åŠªíŒíœ¥ó±©ªížºí° title=