სტატიები ქარხნის შესახებ

აზერბაიჯანის რკინიგზასთან თანამშრომლობა შესაძლებელია გახდეს ურთიერთმომგებიანი და ნაყოფიერი შემდეგი ათწლეულის გამვალობაში.
(სტატია ჟურნალიდან "Businessman" (აზერბაიჯანი) № 3, 2008.)

სტატია თემქ–ის წარმოების კოქსმქრობი ელმავლების შესახებ (ინგლისურ ენაზე)ჟურნალში "Металлоснабжение и сбыт" № 3, 2008

ახალი თაობის მაგისტრალური ელმავლების ძირითადი უპირატესობები.
(სტატია ჟურნალიდან "Транспорт Российской Федерации" № 4, 2008)

2007 წლის ბოლოს ელმავალმშენებელი ქარხანა ზეიმობს პირველი ლოკომოტივის გამოშვების 50–წლისთავს

26 აპრილს საქართველოს დედაქალაქში ХХII კონფერენციაზე შეკრებილ რკინიგზების გენერალური დირექტორებსათვის (პასუხისნგებელი წარმომადგენლებისათვის) შედგა სს"ელმავალმშენებელის" (თბილისის ელმავალმშენებელი ქარხანა) პრეზენტაცია.

დღეს თბილისის მანქანათმშენებლები არ მალავენ ამბიციურ გეგმებს და აქტიურად ემზადებიან გარე ბაზრებზე გასასვლელად.
2005 წელს თბილისის კონსტრუქტორებმა შეიმუშავეს სამრეწველო კოქსმქრობი ელმავლის ЭК-15 პრინციპიალურად ახალი მოდელი, რომელიც ტენდერების შედეგების მიხედვით მიიჩნიეს საუკეთესოდ უცხოური წარმოების პროდუქციასთან შედარებით.

რუსეთის მეტალურგიული და სამთო მოპოვების კომპანიები ხშირად აწყდებიან სალოკომოტივო პარკის ცვეთის პრობლემას. უფრო სწორედ, დამთავრდა სამჭოთა წარმოების კოქსმქრობი ელმავლების ექსპლუატაციის ნორმატიული ვადა. პრობლემის მოგვარებას გთავაზობთ თბილისის ელმავალმშენებელი ქარხანა (თემქ–ა) – დსთ–ში მუდმივი დენის და კოქსმქრობი ელმავლების ერთადერთი მწარმოებელი.

ღსს "გუბახინის კოქსი" (პერმის ოლქის ქ.გუბახა) – თანამედროვე მაღალტექნოლოგიური კომპლექსი კოქსქიმიური წარმოების სრული ციკლით.ქარხანა პერმის ოლქში არის ქვანახშირის კოქსის, ელექტროდული პეკის და ქვანახშირის ფისის უდიდესი მწარმოებელი. "გუბახინის კოქსი" — ჩუსოვის მეტალურგიული ქარხნის 100-პროცენტიანი "შვილია"(პერმის ოლქის ქ.ჩუსოვი), რომელიც კონტროლდება დსს "გაერთიანებული მეტალურგიული კომპანიის" მიერ. გმკ, რომელიც შეიქმნა 1992 წელს, კამის ახლო მყოფების გარდა აერთიანებს კიდევ სამ უმსხვილეს მეტალურგიული დარგის საწარმოს:ვიქსუნის მეტალურგიულ ქარხანას (ნიჟეგოროდის ოლქი), ალმეტევის მილების ქარხანას (ტატარსტანის რესპუბლიკა), შელკოვის მეტალურგიულ ქარხანას (მოსკოვის ოლქი). გმკ უზრუნველყოფს რუსეთის შიგნით მილების მიწოდების 20%, იკავებს სარკინიგზო ბორბლების და საავტომობილო რესორების ბაზრის 60%. გმკ პროდუქციის მომხმარებელთა შორის არიან – "გაზპრომი", "ლუკოილი", "ტრანსნავთობი", "სურგუტნავთობაირი", "როსნავთობი", "იუკოსი", "ექსონმობილი", "როიალ დუჩ/შელი", "ჯენერალ ელექტრიკი", "სამსუნგი".

სს "ელმავალმშენებელი" საბაზრო ეკონომიკის პირობებში არა მარტო უშვებს სხვადასხვა მოდიფიკაციის ახალ ელმავლებს, არამედ მუდმივად მუშაობს უკვე არსებულების სრულყოფაზე, აწარმოებს სერიული ელმავლების შეკეთებას და მოდერნიზაციას

დღევანდელ დღეს, უპირობოდ, საწარმოს წარმატების ერთერთი ძირითადი კრიტერიუმი არის ამოქმედებული საწარმო პოტენციალი.ეს მტკიცებულება თამამად შეიძლება გამოვიყენოთ თბილისის ელმავალმშენებელი ქარხნის მიმართ, რომლის აღორძინება და სარკინიგზო ტექნიკის ბაზარზე აქტიური პოზიცია გამოიკვეთა ბოლო რამოდენიმე წელიწადში...